摩擦片的烧蚀实际事摩擦材料的釉化。摩擦片具体燃烧原因：由于过热，变速器油开始变质，其中的硅成分被析出并停留在摩擦材料的微孔中逐渐结晶，结晶堵塞了摩擦材料的微孔，造成材料微循环不畅、呼吸能力减弱和冷却能力下降，且摩擦片表面出现结晶层。结晶层与钢片摩擦导致热量无法被撤销，使得钢片受热更加严重，吞没离合器间隙。此时整组离合器片无法脱开并持续过度摩擦，产生巨大的热量将摩擦材料烧为黑炭，甚至将摩擦片和钢片烧结在一起。摩擦片磨损达到限度：当摩擦片磨损到需要更换的程度时，该磨损传感器就会将摩擦片的磨损信息传递到车辆电脑，进而产生报警，以提醒车主尽快更换制动摩擦片。

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