5月30日16时许，遥远的太空，神舟十六号载人飞船与中国空间站相距数十米，等待最后的靠拢。

　　飞向“太空家园”的航程，每一秒都牵动人心。此刻，北京航天飞行控制中心神舟十六号任务总师谢剑锋神情专注，紧盯飞控大厅的屏幕。相较于以往，这次“神舟”与“天宫”的对接面临新挑战——飞船将与90吨级的空间站组合体进行径向交会对接。

　　16时17分，神舟十六号飞船进入“径向19米保持点”，抵达此次行程的最后一个停泊点。此刻，大屏幕上，神舟十六号载人飞船与空间站组合体的距离越来越近。

　　飞向“太空家园”的航程，每一步背后都凝结着技术的飞跃——神舟十六号飞船属于“新批次”的“神舟”系列飞船，部分船载系统进行了更新，人机交互界面也进行了改进。

　　“对接机构捕获”“对接锁锁紧完成”……时间最终定格在16时29分。“交会对接成功！”万众期待中，神舟十六号载人飞船与天和核心舱顺利完成自主快速交会对接。

　　18时22分，神舟十五号载人飞行任务乘组顺利打开“家门”，神舟十六号载人飞行任务乘组景海鹏、朱杨柱、桂海潮3位航天员相继进入核心舱，中国空间站迎来第二次“太空会师”。

　　同一时刻，飞控大厅里响起热烈的掌声。谢剑锋的内心久久不能平静。20年前，作为负责轨道控制的一名年轻航天人，他参与了中国航天首次载人飞行任务。今天，他又带领团队完成了中国空间站应用与发展阶段在空间站三舱“T”字构型下实施的首次径向交会对接任务。

　　从神舟五号到神舟十六号，在凝结着光荣与梦想的中国航天时间轴上，这座飞控大厅见证了中国载人航天事业的一步步跨越。20年间，中国航天人的追梦脚步越迈越稳健，中国航天的故事越写越精彩。

　　飞控中心大楼的门厅内，有幅名为《航天之翼》的浮雕作品。从神话中的嫦娥奔月，到如今“神舟”飞天、“天宫”建成，中国人的飞天梦想正从期盼一步步变为现实。“我们将脚踏实地，向着星辰大海继续进发！”谢剑锋说。